Gellir pennu'r math o ddeunydd o rannau plastig mewn tu allan modurol trwy ddull cynhwysfawr, gan gynnwys arsylwi'r ymddangosiad a'r gwead, deall lleoliad y cerbyd, gan gyfuno swyddogaeth gydran â dulliau profi proffesiynol. Mae gwahanol ddeunyddiau yn dangos gwahaniaethau sylweddol mewn sglein, pwysau, sain a gwead.
Rhagfarn Trwy Arsylwi Synhwyrol
Dur/Metel: Arwyneb llyfn a gwastad gyda llewyrch metelaidd amlwg; yn cynhyrchu sain grimp, soniarus pan gaiff ei dapio; yn teimlo'n drwm.
Aloi Alwminiwm: llewyrch llachar a meddal; gwead mân; cymharol ysgafn; yn cynhyrchu sain mwy diflas pan gaiff ei dapio na dur.
Ffibr Carbon: Yn cynnwys gwead gwehyddu unigryw gyda strwythur cydblethu rheolaidd; caled ond ysgafn; nodwedd nodweddiadol o gerbydau perfformiad uchel.
Plastigau Atgyfnerthol (ee, ABS, PP, PC):
Resin ABS: Defnyddir yn gyffredin mewn bymperi a phaneli corff; mae ganddo sglein wyneb da, caledwch cymedrol, ac ymwrthedd effaith gref.
Pholycarbonad (PC): Defnyddir yn bennaf mewn goleuadau a ffenestri; tryloywder uchel; ymwrthedd effaith cryf; heb ei dorri'n hawdd.
Polypropylen (PP): Fe'i defnyddir yn gyffredin mewn rhannau mewnol, mae ganddo deimlad meddal a gwrthsefyll gwres da, ond mae ei wrthwynebiad tywydd yn gymharol isel.
Dadansoddiad yn seiliedig ar leoliad y cerbyd a'r defnydd o gydrannau:
Ceir teulu cyffredin: Yn bennaf yn defnyddio platiau dur carbon isel + plastig ABS/PP, gyda chostau y gellir eu rheoli, gan ddiwallu anghenion defnydd dyddiol.
Modelau diwedd canolig i uchel (ee, Audi, NIO): Gall cydrannau fel y gril blaen a'r ffenders ddefnyddio aloi alwminiwm neu aloi PC/ABS, gan gydbwyso pwysau ysgafn a gwrthsefyll cyrydiad.
Cerbydau ynni deallus newydd: Mae rhwyllau wedi'u goleuo a modiwlau pen blaen deallus yn aml yn defnyddio-defnyddiau trawsyrru uchel megis M-PMMA a PC, gan gefnogi swyddogaethau rhyngweithio goleuo.
SUVs garw (ee, Hummer H2): Mae meysydd sy'n dueddol o gael effaith fel y cwfl yn defnyddio plastigau wedi'u hatgyfnerthu i wella ymwrthedd crafu a gwrthsefyll effaith.
