Tai Drws Llenwi Tanwydd

Mae'r tai drws llenwi tanwydd yn gweithredu fel y sylfaen strwythurol o amgylch agoriad llenwi tanwydd y cerbyd. Mae'r drws tanwydd wedi'i osod ar y gydran hon. Gan ei fod yn agored i danwydd wrth ail-lenwi â thanwydd, rhaid bod gan y rhan wrthwynebiad cryf i halogiad gasoline ac olew.

Mae gan ein ffatri brofiad helaeth mewn gweithgynhyrchu gorchuddion drws llenwi tanwydd. Rydym yn gweithredu gweithdy 3,000 m² gyda 35 o weithwyr mowldio chwistrellu. Rydym yn defnyddio deunyddiau fel PP wedi'i addasu, PP wedi'i atgyfnerthu â ffibr gwydr 10%, a TPV. Mae PP + GF yn darparu cryfder strwythurol uwch, tra bod TPV yn cynnig gwell hyblygrwydd. Mae'r ddwy broses fowldio chwistrelliad sengl a dwy broses fowldio ergyd ar gael.

Mae'r strwythur yn cynnwys sedd gosod colfach ar gyfer y drws tanwydd, arosfannau cadw, ac ardal clirio clicied.

Rydym yn rhoi pwyslais cryf ar ymwrthedd i staeniau gasoline ac olew, oherwydd gall amlygiad tanwydd ddiraddio plastigau safonol dros amser. Gall dewis deunydd gwael arwain at embrittled a hollti o fewn cyfnod gwasanaeth byr. Mae ein deunyddiau dethol wedi'u cynllunio i gynnal sefydlogrwydd o dan amlygiad tanwydd hirdymor.

Mae cryfder uchel ac ymwrthedd effaith hefyd yn hanfodol, gan fod y drws tanwydd yn cael ei agor a'i gau'n aml yn ystod y defnydd o gerbydau. Rhaid i'r tai gynnal cyfanrwydd strwythurol trwy gydol ei oes gwasanaeth.

Mae perfformiad agor a chau llyfn gydag ychydig iawn o sŵn yn ofyniad allweddol arall.

Rydym yn cefnogi datblygiad personol yn seiliedig ar luniadau cwsmeriaid trwy ein tîm Ymchwil a Datblygu mewnol. Mae datblygiad sampl fel arfer yn cymryd 90 i 150 diwrnod.

Mae ein ffatri wedi'i hardystio gan IATF 16949, ac mae'r holl gynhyrchion yn cael eu harchwilio cyn eu cludo. Mae samplau am ddim ar gael (cost cludo a delir gan y cwsmer). Y maint archeb lleiaf yw 1,000 o ddarnau.

Os oes gennych unrhyw gwestiynau, mae croeso i chi gysylltu â ni.